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インプレッサ アイサイト バージョン

アイサイト・ツーリングアシストは高速道路などでのすべての車速域で、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストします。全車速追従クルーズコントロールとアクティブレーンキープを組み合わせた最新機能の使い方と注意事項をご紹介します ロングドライブの疲れや不安を大幅に軽減する先進機能「ツーリングアシスト」を標準搭載。衝突の回避や運転負荷の軽減を目指した機能をはじめ、さらなる安心をプラスするアイサイトセイフティプラスなど、インプレッサ SPORTの予防安全についてご紹介します

機能説明(アイサイト ver

  1. 自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ. kaz131596 さん. クチコミ投稿数: 201件. スレッドの最後へ. アイサイトのバージョンアップ情報はYou Tubeでかなり. 公開されていますが相当実用性が高まっていますよね。. スバルさん有償でも良いのでバージョン.
  2. スバル アイサイトはSUBARUの「運転支援システム」をコンセプトに開発され、Ver.2 Ver.3と進化を果たし、アイサイトツーリングアシストへと進化を果たしている
  3. スバル インプレッサに搭載されている「アイサイト」のバージョンを見分ける方法を紹介したいと思います。チャンネル登録はこちらからhttps.
  4. 「インプレッサスポーツ」のラインアップは、上級装備を満載したハイクオリティモデル「2.0i‐Lアイサイト」、1.6L 水平対向4気筒エンジン搭載の「1.6i‐Lアイサイト」、「1.6i‐Sアイサイト」を設定
  5. まとめ アイサイトの各バージョンの違いを見てきました。 どのバージョンでも、基本性能は非常に高いです。違いがあるとすれば、クルーズ性能でしょう。 最新のアイサイト では、半自動運転と言っても良い機能となっており、高速道路ではほとんど自動で運転できます

アイサイトX(新型レヴォーグ)とアイサイト(旧レヴォーグ、インプレッサ)の違い~スバルの安全性能には欠点も!こんにちは!青空ひつじ( )です。今回は、2020年10月15日にフルモデルチェンジが行われた新型スバル. 5ドアハッチは進化型アイサイトや歩行者保護エアバッグも装備 スバル インプレッサは、1992年に初代モデルが誕生したCセグメント(トヨタ カローラぐらいのクラス)の乗用車。もともとは「インプレッサ」という車名の下に4ドアセダンとそのスポーツバージョン、ステーションワゴンなどが. 自慢のアイサイトのバージョンアップを始め、毎年、年次改良を受けて今に至るのは、ほかのスバル車と同様で、熟成の域に達したモデルといえる。 そんなインプレッサだが、ここ最近の存在感はどうなの? というのが今回のテーマだ アイサイトのバージョンごとにご紹介いたします。 愛車のアイサイトのバージョンは、 取扱説明書からご確認いただけます。 アイサイトX アイサイト ver.3 アイサイト ver.2 プリクラッシュ ブレーキ 後退時ブレーキアシスト AT誤発進.

自動ブレーキの先駆者として安全性向上に貢献したアイサイト。2010年5月発売の改良型レガシィに安価なバージョン2が設定され、一気に普及が進んだ スバルは1988年にステレオカメラの研究に着手した。1998年には、ステレオカメラを使った世界初の運転支援機能を搭載するレガシィ. スバルは「インプレッサ・スポーツ」に特別仕様車「1.6i-L アイサイト Sスタイル」を設定して、2018年2月26日に発表し、同年4月24日に発売した

身を守るために必須のドライブレコーダー。自動車メーカー純正品よりも、社外品が「品質」「コスパ」共に優っています。そこで、SUBARU純正のドラレコしか付けられないと思っていたアイサイト搭載車オーナーの皆様に朗報です ただ、アイサイトのバージョンが同じ2や3でも、車種やアプライド(世代)によって機能や精度に違いがあるので、ここではEyeSight 2はインプレッサスポーツ GP7 2012年式 アプライドA型搭載、EyeSight 3は SUBARU XV GT7 2017年

インプレッサに1ヶ月半乗りました、アイサイトVer3は本当に素晴らしいです。中でも全車速追従機能は一般道でもその威力を遺憾なく発揮して. スバル・インプレッサ2.0i-S EyeSight 車両価格 270万6000円 スバルのコア・テクノロジーと言えば、もちろん「水平対向エンジン」と「AWD」である。しかし、近年は、「アイサイト(EyeSight)」という人も多いのではないだろう.

インプレッサ (ラテン文字表記: IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売する (10月5日発売)。運転支援システム「アイサイト」は、夜間走行における歩行者認識性能を強化したほか、後退時自動ブレーキシステム. アイサイト(EyeSight [1] )は、SUBARUブランドの乗用車(軽自動車を除く)に搭載されている運転支援システムである。 車内前方に装備されたステレオカメラで前方を監視し、障害物 [注釈 1] を三次元的に認識することで、自動ブレーキ、クルーズコントロール等を制御する「運転支援システム. スバルショップ三河安城の最新情報。アイサイトまるわかり便覧:2021年2月最新版| 2017年9月17日更新 2020年12月に新型レヴォーグとともに登場した、新世代アイサイト。ハードウェアをヴィオニア製に変更し、ソフトウェアも完全新規開発とすることで、2020年代を担うに相応しい画期的能力が.

アイサイトは今ではバージョン3に進化して、新型インプレッサやレヴォーグなどは全車に標準装着している。 従って装着率が100%に近づいた インプレッサは16:1から14.5:1に、XVは15.5:1から14:1と変わった。装備ではEyeSight(アイサイト)がバージョン3に進化。カメラ映像のカラー化に. スバル・インプレッサスポーツ ハイブリッド2.0i-S EyeSight. ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4450×1755×1490mm. ホイールベース:2645mm. 車重:1500kg.

予防安全 : アイサイト・安全 インプレッサ スポーツ Subar

インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトバージョン3の中古情報。福岡県の「福岡スバル カースポット新宮」の車両を探すなら「カーセンサー」 インプレッサスポーツとインプレッサG4は、2L車に続いて1.6L車にも「アイサイトver.3」を搭載しました。また、XVハイブリッドはアイサイトはver.2. アイサイト3の発展型が、アイサイト・ツーリングアシストです。後期型レヴォーグと共に、2017年に発表されました。3のハードウェア部分をそのままに維持しつつ、ソフトウェアの部分を限界までアップデートすることにより全車速での先行車追従操舵機能を実現したバージョンです

スバルの衝突被害軽減ブレーキ「アイサイト」は、衝突被害軽減ブレーキを一般に普及させた革命的な存在です。ユーザーからの評価も非常に高く、現在も進化を続けています。本記事では、スバル アイサイトの機能やバージョンごとの違い、搭載車種から評価まで解説しています しかも、日本のインプレッサでは、まだ『ver.2』のアイサイトにもかかわらず、北米では広角・望遠のカラーステレオカメラを使った『ver.3』を. 安全運転支援システムの普及を促したスバルのアイサイト。8月7日に発売されたレヴォーグでは、「アイサイト・ツーリングアシスト」を新搭載し、ますますその機能を進化させています。そこで、アイサイトVer.3を搭載するインプレッサで2000kmの旅に出かけ、その快適性を体験してみました スバルのアイサイトに新たに加わった機能アイサイト・ツーリングアシスト。アイサイトver4とver2やver3との違いは何か?アイサイトver4の搭載車は?など気になる情報について詳しくまとめました。アイサイト搭載車に興味をお持ちの方は是非チェックしてみて下さい

スバル アイサイトの魅力とは?. 歩行者や2輪車を検知する自動ブレーキシステム等の高い安全性能. 運転の疲れを大きく軽減してくれる. エントリーモデルの車でも搭載されている. スバル アイサイトの歴史とルーツ. 世界初のステレオカメラによる運転支援. アイサイトではありませんが気がついた点を・・・ 警告音 いやらしい音でなくて好感が持てます。バック時の音はスマホの着信音かと思いました。SIドライブの切り替えボタン音もイイです。 ドラレコ 純正ドラレコがバックミラーの裏に隠れま アイサイト Ver3 の使い心地. 新車購入したレボーグに搭載されている EyeSight は、期待せずに購入しました。. 「 多少でも安全になれば 」と考えていたのは事実ですが、本音は、 EyeSight を選択すると追加される 他の装備に期待していた のです。. つまり. スバルのアイサイト・ツーリングアシストが登場 SUBARU(スバル)が今夏マイナーチェンジするレヴォーグ、WRX S4に「アイサイト・ツーリングアシスト」が新たに設定される。従来の「アイサイト(バージョン3)」からどう進化しているのかいち早くテストする機会を得たので報告したい

2017年10月 新型インプレッサ B型 マイナーチェンジ!アイサイト

アイサイトの使い方、ご理解いただけましたでしょうか? もっと詳しい使用方法は、ご来店の際にスタッフまでお声がけくださいませ(^^) アイサイトはドライバーさんの安全運転をサポートする機能です。 運転が苦手な方には. 今回の「ツーリングアシスト」では、現バージョンの「バージョン3」はそのままに、ソフトウェアの改良によってアイサイトの機能を大幅に. まず、インプレッサの強みから考えてみよう。ハッチバックのインプレッサ スポーツ、セダンのインプレッサG4ともに、「アイサイト(バージョン3)」、「歩行者エアバッグ」を全車に標準装備するほか、後側方警戒支援システムとハイビームアシストからなる「アドバンスドセイフティ.

スバル インプレッサスポーツ2.0i-Sアイサイト アイサイト4WD2

価格.com - 『アイサイトのバージョンアップ』 スバル ..

> インプレッサスポーツ 中古車 > スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトバージョン 今回のXVの進化の目玉は、このアイサイトがver.3(バージョン3)に進化したことだろう。アイサイトver.3は「レヴォーグ」で初めて採用された最新. 「アイサイト・ツーリングアシスト」を全車に標準装備 10月10日、スバルは大幅改良を実施した新型「インプレッサ」を発表した。発売は11月15日(1.6Lエンジン搭載モデルは2020年初頭)からとなる。 STIの補強アイテムで操舵レスポンスが大幅に向上したフォレスターとインプレッサ【ワークス. GP7型 インプレッサ スポーツとスペックが似ている車種 [人気順] 下記の一覧表では、車両価格170~270万円、排気量1700~2200cc、最高出力120~180PS、最大トルク17.0~23.0kgm、全長4280~4550mm、全幅1680~1800mm、全高1420~1510mm、車両重量1200~1480kgの範囲にある車種を、 ページアクセスが多い ものから. アイサイトver3 搭載車はインプレッサやXV?2との違いを評価! 公開日:2018/04/23 最終更新日:2019/01/19 [安全装備・機能の使い方など]愛車の買い替えは 3月末までが一番おトク! ただし乗り換える場合は 〇〇に注意せよ

スバル アイサイト Ver

新型インプレッサに装備される「新世代アイサイト」では、ステレオカメラと前後4つのレーダーにより、360度センシングを実現。 これにより、見通しの悪い交差点での出合い頭や右左折時まで、プリクラッシュブレーキの作動範囲が拡大されます スバルの人気車種インプレッサは、2019年11月のマイナーチェンジで安全性や完成度が一段と向上しました。 セダンのG4とハッチバックのスポーツがラインナップされていますが、シリーズの人気を牽引するのはスポーツです。高い走行性能と安全性に加え、取り回しの楽なボディサイズと. 新型VS旧型、どっちを選ぶ?新旧スバル XVの価格、燃費や内装の実力差は?1.6L車が追加されたスバルのSUV、XVをあらゆる面から比較し、新車か旧型中古車どちらがお得なのか、徹底的に解説します。中古車販売・買取.

インプレッサとスバルxvに搭載されている「アイサイト」の

5ドアハッチバックスタイルの「インプレッサ スポーツ」と4ドアセダンスタイルの「インプレッサ G4」の2つのボディタイプをもつ、スバル「インプレッサ(IMPREZA)」。グレードは、水平対向4気筒DOHC 1.6Lの「1.6i」、「1.6i-L」、「1.6i-S」、2Lの「2.0i」、「2.0iアイサイト(EyeSight)」、「2.0i-S. アイサイトは、人の目と同じように、左右2つのカメラでクルマだけでなく歩行者や自転車なども識別し、対象との距離や形状、移動速度を正確に認識することができます。ドライバーが眼で状況を認知し、頭脳で判断、手足により車両を操作するのと同じプロセスで制御を行なう先進の運転. インプレッサスポーツ1.6i−Lアイサイト(2016年12月)のカタログ・スペック情報ページです。車輌のカタログ 詳細スペックを確認することができ、同じ車輌の中古車検索へ遷移することができます レヴォーグの予防安全機能アイサイト。どのような仕組みなのでしょうか。使い方についても、調べてみました。 Contents 1 レヴォーグアイサイト・ツーリングアシストの仕組み 2 レヴォーグアイサイトバージョン進化のあゆみ 3 レヴォーグアイサイトver.4の開 インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト バージョン2 香川県観音寺市. 車両本体価格. 108 万円. 支払総額. 122 万円. 価格変更お知らせメールを受取る. 年式:平成25年式 (2013年) 走行:53,776 km. 排気量:2,000 cc

インプレッサスポーツ(スバル)のモデル・グレード別

インプレッサスポーツ(SUBARU)2.0i-Sアイサイト平成24年7月〜平成24年10月(10078695)(505593)モデル画像・車カタログ情報。ボディカラーの見本など装備スペック情報や燃費・新車時価格・中古車相場価格・ボディーカラーを詳しく比較できます スバル インプレッサスポーツ1.6i-Lアイサイト プラウドエディション 禁煙1オーナー 後期型・アイサイトバージョン3・パイオの詳細情報。中古車をお探しなら【価格.com】!神奈川県の(株)エース・ネット 第6センター ツイート. スバル インプレッサ レヴォーグ アイサイト付 バージョン3 純正ガラス使用 自動車 フロントガラス 交換 修理. ふとやる気スイッチが入り. スバル アイサイトのエーミング. 作業可能になります. 非常に繊細な作業の連続でして. 精度の高い. スバル・アイサイトのクルーズコントロール上限を引き上げます。Ver2以降ほとんどの車種に対応!信頼と実績の技術力で快適なドライブを! アイサイト設定 価格メニュー 1、ECUノーマル制御のまま、クルコン上限変更= 40,000円 ※インストール工賃/税

インプレッサスポーツオーナーになりたい方のための情報は【CLUB CARS】へ スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトバージョン スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト プラウドエディション 禁煙1オーナー 後期型・アイサイトバージョン3・パイオニア製ナビゲーション&バックカメラ・ドラレコ・ETC・ディスチャージヘッドライト&フォグランプ&オートライト・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明 インプレッサが3でエクシーガは2のまま. 以前に、エクシーガのマイナーチェンジの際にアイサイトがバージョン2のままだったことについて質問しました。. 新型レヴォーグの発表が今年の4月15日。. マイナーチェンジされたエクシーガの発表が7月17日.

スバル・アイサイトツーリングアシストがすごい進化!ver2とver3

  1. ニュース スバル、「インプレッサ」5ドアに最上級グレード「STI Sport」追加 スバルは10月8日、「インプレッサ」を一部改良し発売した。価格は200.
  2. スバルが運営する公式U-Carサイト|SUGDAS レガシィやインプレッサなど、確かな品質のSUBARU認定U-carの情報が満載!全国の豊富な在庫から、ぴったりの1台を簡単検索でご覧いただけます。購入後も安心の全国統一保証付き
  3. 販売予定の10倍を受注したスバルXVハイブリッド。そのHVシステムの特長や装備、燃費、評価からスバルXVハイブリッドがなぜ人気であるかを明らかに。コンセプトや価格、アイサイトの詳細、他車と比べてどう違うか、装備などスバルXVハイブリッドの様々な機能も紹介してハイブリッドカー.
  4. BRM/BMM (2.5i アイサイトts・2.5iアイサイト Sパッケージ) 12.5~ BMG/BRG (2.0GT) 12.5~ [ プライバシーポリシー ] [ 環境への取り組み ] [ 特定商取引に関する表示
  5. XVハイブリッド型式:DAA-GPE(スバル)の新車・中古車のカタログ検索ページです。過去に販売されたXVハイブリッドの詳しい情報をスペック、燃費(WLTC)などを細かく確認できます。XVハイブリッドの正式ボディーカラーなども確認できます
  6. 地道な進化とは?. 新型スバル インプレッサ スポーツ試乗記. By 今尾直樹 2020年1月22日. マイナーチェンジを受けたスバル「インプレッサ スポーツ」に今尾直樹が試乗した。. 細かな改良による進化とは?. Facebook. Twitter. Pinterest
  7. プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない!なんてこともありませんか?クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報と.

アイサイトx(新型レヴォーグ)とアイサイト(旧レヴォーグ

インプレッサスポーツ - スバルの中古車・新古車。茨城県の相場は69.9万円~109.9万円。走行距離や価格、年式、相場からあなたの条件にあう車探し、車選びをサポート。気になる物件は【早めにお見積もり】を!情報はグーネットGoo-netから提供されているので安心 スバル インプレッサ スポーツを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です

スバル インプレッサスポーツ グレード選びが悩ましいが

スバル インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト プラウドエディション(後期E型 4WD アイサイトVer3 スマートキー パワーシート LEDデイライナー HID オートライト アイドリングストップ)[578:3131924]の中古車詳細情報です スバル スバル XV 2012年モデル2.0i-L EyeSight(2012年10月5日発売)を、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は. 【ジモティー】茨城県で出品されているインプレッサ(スバル)の中古車が掲載されています。茨城県でお得なインプレッサ(スバル)の中古車をお探しの場合は、ぜひこちらからお探しください。格安でインプレッサ(スバル)の中古車が出品されていることがよくあります ‎【ご注意】 スマートフォンアプリ「LEGACY取扱説明」は、機能バージョンアップにともない「SUBARU取扱説明」に改称されました。(※1) 取扱説明書がスマートフォンやタブレットでご覧いただけるアプリです。 ※iPod、iTouchには対応しておりません。 ※iOS 13.0以上で利用可能です。 さまざまな.

「インプレッサ」はちょっと地味だけれどコスパ最高の

  1. スバル車に搭載されるEyeSight(アイサイト)は衝突被害軽減ブレーキを含む予防安全装備。 スバルと日立製作所・日立オートモディブシステムズが開発した衝突被害軽減ブレーキです。 車内前方に設置されたステレオカメラにより前方を監視します。 障害物を三次元に認識し、自動ブレーキ.
  2. スバル純正ドライブレコーダーはGPS内臓の為、グーグルマップで経路を表示する事が出来ます。. スバルがドライブレコーダーを純正指定する上での最低限度の基準は以下のとおり. 1.アイサイトシステムに干渉しない事. 2.LED信号機に対応している事. 3.
  3. ちなみに、北米ではアイサイトにはバージョン表示はなく、シンプルに『EyeSight』と呼ばれています。 北米向けインプレッサの2015年モデルにおける変更ポイントは「アイサイト」搭載だけではありません
  4. インプレッサ スポーツ Hybrid 2.0i-EyeSight その他 Sアイサイト モータ型式MA1(10kW/65Nm) お値段 2505600円 車両型式 DAA-GPE 駆動方式 変速機 4WD・四輪駆動(AWD) CVT(無段変速機・連続可変T/M) ドア/定員 5ドア/5
  5. 次期スバルXV フルモデルチェンジ最新情報&予想!. 2023年アイサイトXやTHS搭載の可能性は. motor. 2021年7月3日. スバルのクロスオーバーSUVのXVのモデルチェンジに関する最新情報を紹介します。

運転支援システム アイサイトオーナーズサポート Subar

【ダントツの優位性に陰り!?】自動ブレーキの代名詞!! スバル

  1. アイサイトVer4とは? 今までのアイサイトに、アクティブレーンキープ(車線をはみ出さないようにする機能)と車線中央維持機能(読んで字のごとく車線の中央を維持しながら走る機能)が追加されたもの。 いや、元からこの機能はアイサイトに搭載されていました
  2. スバル アイサイト 日本人にとって、一番ポピュラーな運転支援システムと言えばスバルのアイサイトではないでしょうか?2008年に初めて市販車に搭載されて以降、現行車種はアイサイト バージョン3という世代のアイサイトを搭載しています
  3. プロジェクトを担当した開発者に聞く注目の商品・サービスの誕生秘話。第12回目となる今回は、SUBARU「アイサイト(Ver.2)」。各社が安全技術を競う中、多くのドライバーの支持を集めているスバルが手がける先進運転支援システム
  4. 中期経営計画「際立とう2020」で予告された次世代プラットフォーム「Subaru Global Platform(SGP)」を採用する。この新世代プラットフォームSGPを2020年に発売される新型に次々と投入していく。更に、先進技術に定評があるアイサイトも更にバージョンアップを図り次々と搭載していくだろう。 スバル.
  5. 次期インプレッサ フルモデルチェンジの予想 次期インプレッサはトヨタ製ハイブリッド搭載の可能性 スバルは、2020年半ばにトヨタ自動車のハイブリッドシステムを活用したHV車を発売する方針をとっている。 厳しい燃費規制であるCAFE対策の為に今後スバルの新型車はハイブリッド車やEV等の.
  6. 走りや内外装に加え、クルマそのものが限定という特別なSTIコンプリートカー。新車当時は手にすることのできなかったモデルでも今なら、中古車として流通もあるので手にすることも可能だ。そのなかでもスバルオタクの井元がオススメするモデルを5台紹介しよう
  7. アイサイトといえばスバルが誇る安全運転システムのことですが、ご存知の通りアイサイトには「スバルの眼」と呼ばれる2つのカメラがフロントガラス上部に付いています。そしてこの頃よくニュースなどで騒がれているあおり運転などへの対応として売り上げが急増しているドライブ.

インプレッサ スポーツ/スバル|スペック - みんカ

  1. 見えてきたスバルの近未来。. 「ストロングハイブリッドも投入か」. 去る1月20日、スバルの今後10年間の技術指針を明らかにする「SUBARU技術ミーティング」が開催された。. CASEの時代にあってこれからの10年、SUBARUらしさをどのように表現していくのか.
  2. インプレッサおよびXVのフルモデルチェンジで搭載されたアイサイトは残念ながらVer3でした。 では待望のアイサイトVer4は、どのモデルが?いつ?搭載するか情報をまとめています。 コンテンツ1 最初のアイサイトVer4搭..
  3. アイサイトver.4初搭載車はレヴォーグか? 元々、筆者としては、アイサイトver4(仮)に関しては、インプレッサのフルモデルチェンジと同時に登場すると予想していた。 ⇒ 次期インプレッサは2016年にフルモデルチェンジ! アイサイトver.4搭載なる
スバル インプレッサ スポーツ ハイブリッド アイサイト2を搭載

アイサイトへの興味からスバル車の購入を検討しているという方が筆者の周囲にも多く、中には「普段そこまで車に興味を示さない妻が気になっていて」という方もいるほど、すっかり知名度も上がってきました。そんな中「ver.(バージョン)っ スバル インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト バージョン2(年式:13(H25) 距離:5.4万km 価格:108.0万円 地域:香川県 カラー:真珠)の中古車情報詳細ページです。レスポンスは、日本最大級の自動車情報サイトです SUBARUの公式見積りシミュレーション。グレード、メーカーオプション、アクセサリーを選んで360º自由にエクステリアイメージをご確認いただきながら、簡単に見積り試算が行えます。おクルマのご検討にぜひご利用ください 最新の「アイサイトX」搭載モデルはグレード名に「EX」が付く フルモデルチェンジして2代目に生まれ変わったレヴォーグ。最大の見どころは、スバルの先進安全技術の最新バージョン「アイサイトX」が搭載されたことです