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ロアアーム 役割

ロアアームはタイヤと車体、サスペンションを繋いでタイヤが路面から受けた衝撃を直接的に緩和するサスペンションの土台となる部品で衝撃、振動を吸収する他に車の走行中の段差やコーナーリング時などに発生する前後左右の荷重の移動を受け止め乗り心地を良くする為に重要な役割をしています

ロアアームの役割は?ロアボールジョイントブーツとは

タイヤとサスペンション部品と車体をつなぐ役割を持っている重要な部品です 車を構成している部品の中で、とかくトラブルが起きやすく最重要な役割を担っているものは何かというと、ロアアームです アッパーアームもロアアームも交換する事でキャンバー角を得る事が出来る!という点から見ると同じ役割ですが、キャンバー角のつき方に大きな違いがある事が理解して頂けたのではないでしょうか

ロアアームってどんなパーツ?役割や交換工賃についても解説

ロアアームの役割は、サスペンションメンバーとステアリングナックルをつなぐ部品です ロアアームは、車体とタイヤを繋ぐ役割と、ショックアブソーバーの土台という重要な役割をもっています

ロアアーム交換(延長)が必要な車と、必要ない車のちがい 1 2 必要性が分かりにくいせいか、誤解している人が多いのがロアアーム交換。必要もないのに交換するのはお金の無駄だし、デメリットもある。「ロアアーム交換が必要な車」と、「必要ない車」のちがいを知っておこう 多くの場合、「タイヤが取り付く」「ディスクローター」と連結された「ストラットアッシー」の一番下のところで、「ロアーアーム」とつながっています ロアアームが水平になるのは、車高が落ちた状態? そうですね。ノーマル車高だと、外側に向かって下がっていくような角度ですが、車高を落とすと水平に近づきますからね。 フムフム。 水平に近づくロアアームによって、タイヤ&ホイールの下部が押し出されるようにして、キャンバー角が. 車のロアアーム(ロアアームブーツ)とは! ロアアームとは ロアアームとは、自動車の足回りの部品です。 タイヤとサスペンション部品と車体をつなぐ役割を持っている部品です。 走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となり、衝撃吸収はもちろんのこと. ロアアームはメンバーフレームとハブを繋ぐ部品で、ドライブシャフト同様に車高の変化によって傾きが変わってきます

危険!ロアアームは定期交換を!急にハンドル効かなくなる

ロアアーム(ロワアームと呼ぶこともある)とは、足回りの構成パーツのひとつで、ホイールの動きをコントロールしている部品のことです ロアアームブーツ交換工賃(両側):3.0(工数)×8500 = ¥25500 高いですね。なぜこんなに値段が違うのかというとそれは各会社(車屋、整備工場)の経営方針の違いから来ています。車検の基本工賃をしっかりもらっている弊社の.

ここで注目すべき点は、ロアアームの動作量(角度)の違いにあります。この角度が大小が何に影響するかと言うと、『タイヤのジオメトリー(トー角やキャンバー角など)』と『ダンパーストローク量』の変化に差が出てきます。 図をよく見ると『ロングサスアーム』の方が、アームの動作. そこで、その大きな開口部に、とくにサスペンションからの大きな入力を受け止める部分に、つっかえ棒のような補強バーを加えることで、ボディを補強し、ステアリングの切れ味をよくしようというのが、タワーバーやブレースバー(ロアアームバー)などの役割

ロッカーアームレシオ(以下、レシオ)とは、ロッカーアームの支点・力点・作用点間の長さの比率(てこ比・レバー比)で、ロッカーアーム比とも呼ばれる。 「1:1.4」などの数値で表され、ごく一般的には1:1.5や1:1.6などに比率が大きくなるほど、同じ大きさのカム山でのバルブリフトが増大. このブッシュは、サスペンションアーム(ロアアームやアッパーアーム、トレーディングアームetc...)の可動部(支点)に取り付いており、サスペンションの円滑な動きや走行時にタイヤが路面から拾う衝撃や振動を吸する役割があります ロアアームブーツとは簡単にいえばタイヤを作動させるパーツといって良いかもしれません。 道路からタイヤへの衝撃を車内には和らげる タイヤの曲がりを調整する タイヤと車体のバランスを崩れないように支える というような役割. ロアアームボールジョイントブーツの役割とは? 車にはロアアームという部品があります。ロアアームとは簡単に言うとサスペンションの構成部品の一つです。 車にかかる衝撃を吸収しているショックアブソーバーという部品があるのですが、これを車両の下側で固定しているのがこのロア.

『今更聞けない』アッパーアームとロアアームどちらから

  1. アーム類 アルミ鍛造ロアアーム バネ下重量の徹底した低減により、操縦安定性と乗り心地を高水準で両立するサスペンション フロントには軽量化に有利なストラット式を採用。ロアアームをアルミ鍛造製として従来のスチールプレス.
  2. ロアアームのボールジョイントは前輪を支える重要な部分で、脱落した場合、操舵や制動に 重大な問題が生じるおそれがあります。同様な事例は、国土交通省の自動車不具合情報に毎年 複数車種にわたって見られ、PIO-NET(全国消費.
  3. 自動車前輪の足廻り部品の一つで、タイヤを支持し車体を懸架するとともに
  4. タイヤ交換に来た車から異音がしたので点検をしたら・・・ロアアームがガタガタでし
  5. サスペンションアームの役割は車軸の位置決めをすることでもある。一方はアクスルに、もう一方はボディに取り付けられることで車軸を支えながら動く方向の制限も行っているのである。また接続部は回転軸になっているため、車輪の上下動に

今日は60ハリアーの 車高調取付&アライメントをやりますよ〜〜 今回はRS-RのBlack i そうかなり落ちるやつ ではスタート フロントは通常のストラット、チャチャっと完了!! リアは別体式なのでロアアームを外し、 ショックを入れ替えサスペンションを交換

この春~初夏の足回り強化・リフレッシュ時に気づいていたのですが,ロアアームのボールジョイントのブーツが右よりも左の方が潰れていて,クラック(亀裂)が入っていました。 同時期に交換したフロントスタビライザーリンクのボールジョイントのブーツにもクラックが一箇所あったの. 今回は、車検で落ちやすい足回りのブーツ交換です。車検前のアルトラパンのブーツ交換になります。特に、取り付け金具に苦労したので動画に. ロアアームとは何ですか?どんな働きをするか教えて下さい。 どこで使われるのか?サスペンションにおけるロア・アーム(あるいはロワ・アーム)は,おもに下記の型式で使われます・セミ・トレーリング式セミ・トレーリ.. ロアアームとボールジョイントの役割 ロアアームとは、サスペンションメンバー(サブフレーム)とステアリングナックルを橋渡しする部品です。 両者の間にはボールジョイントがあるのですが、このジョイント部分の故障が比較的多く発生します ロアアームバーとは ロアアーム(ロワアームと呼ぶこともある)とは、足回りの構成パーツのひとつで、ホイールの動きをコントロールしている部品のことです。車種によって異なりますが、駆動輪もしくは前後両輪の左右に設置されています

ロアアーム交換時期と交換費用はどのくらい? - Mho

  1. 一般にマルチリンク式は沢山のアームで支えられていたらマルチリンクだと思われていますが、色々なサスペンションの形式をベースに拡張することで作られることがあり、ストラットベースではロアアームが前後に分割しただけのものもあったり
  2. ――アッパーアーム(ペラが付いている側)とロアアーム(ヘッドがついている側)の長さの関係はどうでしょうか。 泉 上下のアームの長さが大きく異なる(ペラに対してヘッドが後方に離れている)形状は、個人的にはあまり好きではありません
  3. ダブルウィッシュボーンサスペンションの構造。この種類のサスペンションは、アッパーアームの長さを変えるとキャンバー角が変化します。またロアアーム、アッパーアームの支点を変えることで、ロールセンターも変化し、自動車の設計者は車の特性をここで調整しています
  4. 【純正ロア・アーム】 ロアアームは車体とタイヤを繋ぐ役割と、ショックアブソーバーの土台という重要な役割をしています。 タイヤの振動はもちろん、段差における上下方向、カーブにおける左右方向、加速減速時においては前後方向と、様々な荷重がロアアームにかかってきます
  5. サスペンション・足回り修理・整備 スズキ アルト 費用総額: 26,082円 項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考 ロアアーム 1.0 9,000 9,000.
  6. 構造は複雑で、アッパーアームやロアアームの他に、ラテラルロッドやラジアスロッド等がボディまたはサブフレームに取り付けられています。 フロントに採用している車もありますが、主にリアの足回りに採用されています

なのでちび鬼ではロアアーム加工はあくまでも補正の役割と考えております。 そして、よく見かける、、 ドライブシャフトのバンザイ補正、、笑 ロアアーム加工をしてもドライブシャフト角度は変わりません。エンジン上げをすれば. センターポジションロアアームは3タイプの仕様があります。選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い ロアアームはサブフレームに固定されており、 サブフレームがボディーに固定される構造になっています。 また、サブフレームはエンジン・ミッションメンバーや ステアリングギアボックスメンバーとしての役割も担っています サスペンション自体がアッパーアームの役割を兼ねているので、その他部品はロアアーム・タイロッド(FF、4WDの場合はドライブシャフトも含む)などの少数の部品でナックルを支えることが可能です。後輪に採用される場合は、タイロッド

ロアアームのブッシュ(縁の下の力持ち?) - 阪南市の自動

  1. ストラット式サスペンション(Strut Suspension)は、自動車等のサスペンション方式の一種で、テレスコピックショックアブソーバー(Telescopic Shock-absorber, 伸縮式緩衝器)自体を懸架装置とし、それにばねと車輪を取り付けた構造のもの。考案者のマクファーソン.
  2. 役割を、出来る事を最大限に分担させる それで見えてくるものって 極端な正スキッドでいいんじゃないだろうかと アンチスクワットを産むロアアーム前側に 適正な長さにダンパーを調整し易いロアアーム後ろ側 そんな訳でハの字はやめてしま
  3. このロッドの役割は加速時には後方へ引っ張られ、減速時には前方に押し出される、例のロアアームのタイヤに近い部分を固定している部品です。前方の先端は、2枚(個)のラバーブッシュによってサブフレームと直結されております
  4. そこで、ロアアーム本体の交換費用をご案内します。 ロアアームの交換費用は、部品代と工賃を合わせた総額で18,000円~90,000円ほどになります(片側の金額。左右であればこの2倍)。※ロアアームブッシュを含んだ金額で

毎週木曜日更新しております、「知っとこ 車検のこと 」本日はパート③をお送りします‼ 前回に引き続き車検でよく交換になる部品とその部品の役割を解説していきます よく車検時に交換になる部品その2は、「タイロッドエンドブーツ」と「ロアアームブーツ・ブッシュ」です アッパーアームとロアアームの2本の平行リンクで構成されています。剛性を高めやすく、乗り心地と操縦安定性両立しやすく、マルチリンクと. 8&B HMR(エイトアンドビーエイチエムアール)のモリヤマです。今回は86(ZN6)のロアアームブーツが劣化してひび割れて中のグリスが漏れ出しているので、破けてしまったブーツの交換とエンジンオイル交換をさせて頂きました

フロントロアアーム 機能と役割 ロアアーム(ロアサスペンションアーム)とはストラット式サスペンションの構成部品の一つです!ショックアブソーバーとスプリングで自動車にかかる衝撃を吸収しているのですが、これらをしっかりと固定するためにロアアームは機能しています

診断後、やはり右ロアアームとロアアームブッシュがダメ。 見積りが素晴らしい! ロアアーム1本47400円! 交換工賃片側20000円! 予想をはるかに超える見積に大感激! 交換工賃に対して、コマゴマと指摘するとディーラーマンは「多 このブッシュの説明にはロアアームの話も欠かせませんね。ロアアームは自動車の縁の下の力持ち的存在。車体とタイヤを繋ぐ役割とショックアブソーバーの土台という大切な役割を担います。 そんなロアアームに取り付けられているのがこ 気付いたんだが、一旦ロアアームから外して、ここの角度から、ロアアームが伸びてくる方向、タイヤの内側から外に向かってといえばよいか、ブレーキローターに対し直角に叩けば固着が解消されやすい。力の伝わり具合が違うんだろうなと 広島・メキシコで自動車の足廻り部品を製造。ドライバーと乗員の命を預かる車の「重要保安部品」であるナックル・ハブ・アーム等、マツダの自動車部品を主力に、開発から金型製作、鍛造、機械加工、組付けまでの一貫体制で物造りを行っています

ロアアーム交換が必要な車と、必要ない車の違い - DIYLab

  1. ロアアーム って、なぁに? 段差などで受けた衝撃を吸収する ショック&スプリングを支えている土台となる箇所の部品です。 今回はそのロアアームの先端にある 関節の様な役割をしているボールジョイントが腐食によりに隙間ができてガ
  2. ロアアームトランスバースリンクは工賃もお高めで、自分でやると結構大変と聞いたのですが、どうでしょうか?エンジンマウントはこれまた高額コースですかね
  3. まずはロアアームを左右セットで取り外します! 取外すとより亀裂が分かりやすいですね! ブッシュはゴムの捻じれを利用するパーツですのでこんな風に切れていては 到底本来の役割を果たすことはできませ
  4. リーディングアーム式サスペンションとは?大車林。 英語 leading arm type suspension後方に支点をもつアームで、車軸を支持する懸架方式。シトロエン各車が、独立懸架の前輪に採用したととで古くから知られている。前輪位置を車体前端ま..
  5. スタビリンクの役割とは? スタビリンクは、サスペンション(力点)の上下運動を円弧運動するスタビエンド(作用点)へ伝える働きをします。ロアアームに接合されスタビライザーを下から作動させるタイプと、ストラットに接合され上から作動させるタイプに分かれます
  6. ロアアームとは ロアアームとは、自動車の足回りの部品です。 タイヤとサスペンション部品と車体をつなぐ役割を持っている部品です。 走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となり、衝撃吸収はもちろんのこと
  7. オイル漏れ修理中にブーツの破れを発見したので交換します。 現在のアルトワークスの仕様エンジンはノーマル軽量フライホイール機械式LSD.

ロアアームのボールジョイントはどんな役割をしていますか

ロアアームブッシュは外して圧入です。 今回車両は新しいのですがロアアームブッシュはすでの変形していました。 今回はRCジョイントやスラストブッシュ、タイロッドエンドすべて交換なので下回りの足廻り関係はほぼすべて外します

フロントロアアームキット. 販売価格 (税込): 37,400 円. VW AUDI MQBシャシー用フロントロアアームキット. リプレイスメント性を持たせたコストバリューロアアームキット. フロント側リア側のそれぞれのブッシュは、スーパープロ製. ウレタンブッシュが. HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のヤナギです。今回はお客様からの依頼で、シビック(EG6)のフルブッシュ交換&車高調取付を行いました。古い年式の車両だと、ゴムブッシュやブーツなどの部品が傷んで劣化してしまい. レクサス LS460 足廻り異音修理 ロアアーム交換 レクサス LS460 足廻り異音症状にてご入庫です 症状としては走ったりハンドルを切るとゴトゴト異音が出ていますし、 ハンドルも取られるような感覚があり落ち着きがありませ

ストラット式サスペンションの仕組みと、キャンバー角の動

  1. ではでは~!!昨日の続きで♪ TT-02アジャスタブルアッパーアームセット のリヤ取り付け交換していきますっ♪. では、 K1パーツ2個・K2パーツ2個・3×18㎜ターンバックルシャフト2個 を準備して交換組み付けしていきます。. K1パーツ に 3×18㎜ターンバックル.
  2. ロアアームの長さで何が変わるの?ロアアームは本来タイヤと車体、サスペンションを繋いでタイヤが路面から受けた衝撃を直接的に緩和するサスペンションの土台となる部品で衝撃、振動を吸収する他に車の走行中の段差やコーナーリング時などに発生する前後左右の荷重の移動を受け止め.
  3. ロアアームは、車体とタイヤを繋ぐ役割と、ショックアブソーバーの土台という重要な役割をもっています。 タイヤの振動はもちろん、段差における上下方向、カーブにおける左右方向、加速減速時においては前後方向と、様々な過重がロアアームの支点であるブッシュにかかっているなんて.
  4. 車の足回りは、普通に車を使っている時はあまり意識しませんが、車を走らせる上で必要なものであり、非常に重要な役割を持っています。そんな足回りにはどんな部品や役割、足回りに発生する異音の原因や修理にかかる費用などについてご紹介します
  5. ロアアーム約5,000円~3万円以上 + 工賃. 軽自動車のリビルド品などでは5000円台のものも入手可能です。. ディーラー等での価格はおおむね2万円前後。. 輸入車は5万円~という感じです。. 工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間.
  6. ロアアームボールジョイントブーツ交換記録。ロアアームボールジョイントブーツの交換は、タイロッドエンドやナックル、ストラットを外さなければならず、交換作業が非常に面倒です。タイロッドエンドブーツを交換する機会に、一緒に交換することにしました

車のロアアームが折れる原因とは!対処法や交換費用はいくら

フロントロアアームコントロールブッシュ リアトレーリングアームブッシュ2箇所 リアロアコントロールアームブッシュ 非常に重要な役割をしてくれるパーツですね。 分解していった逆の手順でショックとサスを組み込んでいき. (編注1:サスペンションのアッパー/ロアアームは、タイヤの接地面を均一に維持するために重要な役割を担う) さらに、「ステアリング系タイロッド前引き」とは、フロントタイヤのトーアウト変化を阻害せず、狙ったコーナリングラインを安定してトレースするための基本的なレイアウト

M&M HONDA Shopping site / S2000 リアロアーアームピロ/リア側 AP1 AP2

BC:ただストラットは、ロアアームだけ動くので、ある点を越えると急激にロールセンターが変化してしまう、ということですね。 松田: ポルシェのように、ストラットを採用していても、いいところを見つけているメーカーもありますが、多くはそうはいかないのが現状です ロアアームブーツ についてお話させていただきます 聞き慣れない名前ですが、 簡単に言えばタイヤを作動させる上で とても重要な役割をしている パーツなんです・・・ ロアアームブーツ は 年数や走行距離によって ひびが入ったり亀裂 サスペンションアーム・ボールブッシュ サスペンションアーム タイヤ側(ハブキャリア)とボディを連結し、タイヤを常に理想の位置に保つ役割を持つ。 ボールブッシュ ボールジョイントと同じ役割を持ち、リア部分に用いられることが多い 300E-24から外した「ロアアーム」もう「ブッシュ」は外してあります 上が「ロアアームブッシュリペアキット」下が「ボールジョイントリペアキット」 「ロアアーム」が上下の制御なら「スタビライザー」はねじりの制御で

ロアアームの上げ加工『本当の役割』ドラシャの万歳解消に

ロアアームはタイヤとサスペンション部品と車体をつなぐ役割を持っている重要な部品です 【10年10万km走ったら足回り交換??】新車のような乗り心地に蘇. ロアアームのブッシュ交換も同時にやっておくことで工賃を節約できる。車種にもよる メルセデスベンツのオートマATミッション修理ならジャスト自動車整備にお任せください。JUSTでは、お客様のためにベンツ部品の在庫を豊富に置いて、格安で時間は早く対応しています、長期保証と安全を販売しています ロアアーム/タイロッドエンドボールジョイントブーツ交換 ゴムブーツは、足回りのボールジョイントを砂や水分から守るパーツ。材質がゴムなので、経年劣化によりひび割れや破れを起こしてしまう。内部に異物が入り込めばボールジョイントの不具合につながる 自動車用保安部品と各種機能部品の生産 埼玉機器株式会社. V型トルクロッド. 車軸と車枠をラバーブッシュを介して繋ぐリンク部品です。. トラス構造により2軸方向を支持します。. 技術紹介 防振ゴム>>. 摩擦圧接>>. トルクロッド. 車軸と車枠をラバー. ベンツ修理士の店M&Mです! 車検も格安で行っております!是非ご相談ください! W211やW220、W221でお馴染み?の足回りのギコギコ音の修理です。 ロアアームのボールジョイントとラジアスアームの交換で完治しました! お.

ロアアームバーとタワーバーの違い、知ってますか? Cartune

単純にスタビライザーとロアアームをつなぐ役割という 格好ですので、ここを交換する意味合いは非常に大きいと 言えるかと思います。 スタビリンクピロを取り付けた状態です。 スタビライザーはクスコの強化品を使用しておりますので 取り外した左右のロアアームブッシュ。 交換後に、すぐ効果が体感できます。 E46のロアアームブッシュは、必ず交換時期がやってくる部品です。 どのくらい乗ると交換時期なのか、よく尋ねられますが、走行距離や経過年数の他に使用状態なども関係する為、一概には言えません

レガシィ ロアアームブッシュ交換!! | GEN‘S ブログ

タイロッドエンドブーツとは?ロアアームブーツとは?車検時

ロアアームを交換するんだったら、こっちも一緒に交換しましょう。こーいう時に中途半端はイケマセン。 さてさて、交換後の感想。 今回は他にもいろいろ処置されているのだが、まあ足回りに限って記述しよう。 一言で言えば. RX-7(FD3S) アッパーアームボールジョイントブーツ交換 ブーツ割れはグリス不足・ジョイントのガタ・異音発生にまで発展! ゴム類の定期点検でトラブルを最小限に抑える!! 皆さんこんにちは。 RX-7(FD3S)はそのスポーツ. フロントアッパーアーム TO-11 4P \35,000- フロントロアアーム TO-12 2P 2P \30,000- リアアッパーアーム TO-13 4P 4P \30,000- リアロアアーム フロントボディー側 TO-14 2P 2P \30,000- リアロアアーム リアボディー側 TO-14 2P 2P 2 パワーブレーススポーティCar、ワゴン・ミニバンのボディ剛性強化!!モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化。ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群 ナックルとステアリングギアボックスを繋ぐ重要な役割をしているのがこのタイロッドエンドです。近年のドリフト車両足廻りは、ロアアーム延長が主になってきており、タイロッドやエンドが足りない状態になってきています

★今さら聞けないrcのお話し『ロング?ショート?』サスアーム

平成18年式 トヨタ エスティマ ACR50W走行距離100,000KMリヤアクスルビームブッシュ交換を含めた足回り総リフレッシュ整備埼玉県上尾市内からご入庫いただきました。 リフレッシュ整備のご依頼です。リフレッシュ整備今回のご依頼内容 ショックアブソーバー交換 フロントロアアーム交換. JZA80 スープラ リア ロアアームブッシュ アウター (10) 内径39mm用. ※商品名の数字=図番の数字です。. ※販売商品は、商品名の数字を1台分となります。. PowerFlexシリーズブッシュは 標準で使用されているゴムブッシュサスペンションの 不要な動きを制御する. 格安人気 部品 アウディ A4 8KCDH 右フロントロアアーム 【16501118】, ホンジョウムラ 70efa444. お悩みではありませんか?. 中部地区対応 〒448-0011 愛知県刈谷市築地町1-25-2. 様々な活動をおこなっております。. キーパーズは「遺品はゴミではない!. 」と考え. 全品送料0円 部品 アウディ A4 8KCDH 右リアロアアーム 【16501426】, e-おもちゃ雑貨Shop f06ae7ce. お悩みではありませんか?. 中部地区対応 〒448-0011 愛知県刈谷市築地町1-25-2. 様々な活動をおこなっております。. キーパーズは「遺品はゴミではない!. 」と考え. フロントロアアーム(リア側)の強化ウレタンブッシュ。ブレーキングやコーナー時に起こる不要なアライメント変化を抑えてダイレクトなハンドリングとなります。 ステアリングの応答性が向上し、操縦安定性が増します

HA11S アルトワークス ロアアーム交換 | その他 その他 by だ いMF ON LINE STORE / リア コントロールアーム ロア フロント アウターシャシー部品|製品案内|株式会社ワイテック

愛車の整備・補修などにおススメです!. フロントロアアーム (ロワアーム) フロントロアアーム トヨタ ハリアー ZSU60W 左用. 商品番号. ROAM0655T-L. 価格. 11,088円 (税込) ポイント情報の取得に失敗しました。 ロアアーム交換は、リアのサスペンションの動きが良くなる感じでしょうか? 記憶では、劇的な違いは判りませんでしたが、足回りのバネ下軽量化に非常に大きな役割をもっているます 担当者からのコメント こんにちは。今回はアウディA3のフロントロアアーム交換です。 ブーツが切れてグリスが出てきてしまっています。 ブッシュの方もくたびれていて少しねじれてしまっています。 ロアアームはタイヤとサスペンション部品と車体をつなぐ役割を持っている重要な部品で 本製品をリアロアアームに溶接する事で、S15specR・BNR34と同等以上の強度アップを図る事ができます。 本製品の取り付けには、溶接加工が必要となります。 溶接設備及び加工技術を持つ専門ショップにて取り付けを行って下さい 下のグラフデータは、スバルインプレッサ(GDB)用のフロントロアアーム強化ブッシュに圧力をかけて変形する度合いをテストしたものです。 50kgsの時点での変形は、純正:1.36mm 純正アフター:0.49mm Z.S.S.:0.44mm 100kgsの時点. Z33 スーパーノーマルプラン Z33を知り尽くしたフェアレディZ専門店ならではのリフレッシュプログラム登場!メニュー以外にも貴方の予算に応じた組み立てが可能です。快適なZライフをお楽しみください